buick automobile - ouest france automobile

D'un côté Userland Software, animée par Dave Winer, a proposé plusieurs versions buick automobile : RSS 0.92, 0.93, 0.94, puis 2.0. De l'autre un groupe de travail, RSS-DEV, a buick automobile défini RSS 1.0 en s'appuyant sur la norme de description RDF ("Resource buick automobile Description Framework", ou Cadre de description de ressources, destiné à buick automobile normaliser la syntaxe d'un document et des meta-données servant à le buick automobile décrire). Il existe donc de multiples versions de RSS, qui se caractérisent par buick automobile des syntaxes (certains diront "des philosophies") différentes. Et, outre le fait buick automobile que ces formats ne sont pas tous compatibles entre eux, on peut déplorer que le buick automobile même nom (RSS) s'applique à des choses différentes, et qu'il ne s'agisse buick automobile toujours pas d'une norme officielle, comme pour HTML ou XML. Du reste, si on buick automobile peut reconnaître à Dave Winer le fait d'avoir rendu populaire RSS, on lui a buick automobile souvent reproché d'avoir tenté de s'approprier ce "non-standard" pour en faire buick automobile un format propriétaire. Toujours est-il qu'il semble un peu tard pour refaire buick automobile l'histoire, d'autant que Winer a "libéré" RSS 2.0 en juillet 2003, en buick automobile transférant la propriété des spécifications au "Berkman Center for Internet & buick automobile Society" de l'Ecole de Droit de Harvard. La gestion du RSS 2.0. est depuis lors buick automobile assurée par un comité consultatif, dont Dave Winer a démissioné en juillet buick automobile 2004. Mais l'histoire ne s'arrête pas là, puisqu'un format de syndication buick automobile alternatif est en passe de devenir un standard reconnu par l'Internet buick automobile Engineering Task Force (IETF). Dénommé "Atom", il est né des disputes entre les buick automobile différents protagonistes des versions successives de RSS. Si certains voient en buick automobile Atom la consécration d'un véritable standard, universel et ouvert, d'autres buick automobile reprochent au projet d'ajouter à la confusion générale. La spécification du buick automobile format Atom n'est pas encore tout à fait finalisée, mais plusieurs acteurs buick automobile importants de la blogosphère, dont Google, basent déjà certains de leurs buick automobile services sur Atom et la grande majorité des lecteurs RSS sont capables de lire buick automobile des flux Atom. Les principaux format En conséquence de ce qui précède, les buick automobile formats de syndication les plus répandus aujourd'hui sont : RSS 0.91 RSS 0.92 buick automobile RSS 2.0 Le "fichier RSS" est souvent de type "rss.xml".