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On parle en général de "syndication de contenu" pour désigner la possibilité de gps automobile republier sur un site Web - en principe de façon automatisée - du contenu gps automobile provenant d'un autre site Web. Depuis l'origine du Web ou presque, de nombreux gps automobile procédés ont vu le jour, pour permettre cette syndication. Les éditeurs Web ont gps automobile rapidement perçu l'intérêt d'afficher sur leur site des actualités provenant gps automobile d'autres sources, sans avoir à produire eux-mêmes ce contenu. Pour les sites gps automobile "classiques", c'était un bon moyen de faire vivre la page d'accueil sans avoir à gps automobile effectuer des mises à jour quotidennes. Pour les sites d'actualités, il gps automobile s'agissait à l'inverse de gagner du trafic, en étant "visible" sur d'autres gps automobile sites : seuls les titres des actualités étaient "syndiqués", et il fallait gps automobile cliquer pour parvenir à l'information proprement dite. Par la suite, la gps automobile syndication de contenu a également constitué une possible source de revenus pour gps automobile les éditeurs Web. Via des processus automatiques, il devenait possible de gps automobile "livrer" du contenu périodique à d'autre éditeurs, de façon plus simple qu'en gps automobile envoyant des fichiers par email par exemple. Dans les dernières années, un ou gps automobile plutôt plusieurs format(s) se sont imposés pour assurer la syndication de gps automobile contenu, regroupés sour le terme "RSS". RSS n'est pas une norme, comme nous le gps automobile verrons, et fait même l'objet d'une véritable bataille de standards .