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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a concour beaute véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que concour beaute la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa concour beaute dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que concour beaute dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres concour beaute constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine concour beaute Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S concour beaute et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique concour beaute cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après concour beaute avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait concour beaute vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la concour beaute R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus concour beaute légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites concour beaute sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 concour beaute GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son concour beaute prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien concour beaute chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses concour beaute 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec concour beaute le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie concour beaute supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement concour beaute modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. concour beaute Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa concour beaute réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est concour beaute remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs concour beaute injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne concour beaute procurant pas du tout les même sensations.