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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a espace beaute véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que espace beaute la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa espace beaute dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que espace beaute dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres espace beaute constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine espace beaute Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S espace beaute et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique espace beaute cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après espace beaute avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait espace beaute vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la espace beaute R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus espace beaute légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites espace beaute sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 espace beaute GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son espace beaute prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien espace beaute chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses espace beaute 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec espace beaute le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie espace beaute supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement espace beaute modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. espace beaute Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa espace beaute réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est espace beaute remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs espace beaute injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne espace beaute procurant pas du tout les même sensations.

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