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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 theatre enfant GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en theatre enfant rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même theatre enfant principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 theatre enfant rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi theatre enfant tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que theatre enfant son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo theatre enfant ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours theatre enfant sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 theatre enfant cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer theatre enfant réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a theatre enfant inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la theatre enfant catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers theatre enfant moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un theatre enfant nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est theatre enfant devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis theatre enfant un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne theatre enfant le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de theatre enfant conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des theatre enfant performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment theatre enfant était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation theatre enfant dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, theatre enfant après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et theatre enfant passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une theatre enfant concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super theatre enfant 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse theatre enfant 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît theatre enfant une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour theatre enfant atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera theatre enfant naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est theatre enfant la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une theatre enfant berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre theatre enfant trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de theatre enfant 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI theatre enfant poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf theatre enfant Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par theatre enfant cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera theatre enfant sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et theatre enfant gagneront encore en puissance.