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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le humour photo passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La humour photo suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut humour photo savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais humour photo le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points humour photo d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à humour photo rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une humour photo utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du humour photo revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, humour photo rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer humour photo la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation humour photo quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne humour photo sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. humour photo De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, humour photo l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, humour photo l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, humour photo l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est humour photo différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut humour photo même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet humour photo amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du humour photo kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez humour photo pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la humour photo roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). humour photo Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions humour photo de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des humour photo modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise humour photo l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant humour photo va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la humour photo taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).
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