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On parle en général de "syndication de contenu" pour désigner la possibilité de garage wolswagen republier sur un site Web - en principe de façon automatisée - du contenu garage wolswagen provenant d'un autre site Web. Depuis l'origine du Web ou presque, de nombreux garage wolswagen procédés ont vu le jour, pour permettre cette syndication. Les éditeurs Web ont garage wolswagen rapidement perçu l'intérêt d'afficher sur leur site des actualités provenant garage wolswagen d'autres sources, sans avoir à produire eux-mêmes ce contenu. Pour les sites garage wolswagen "classiques", c'était un bon moyen de faire vivre la page d'accueil sans avoir à garage wolswagen effectuer des mises à jour quotidennes. Pour les sites d'actualités, il garage wolswagen s'agissait à l'inverse de gagner du trafic, en étant "visible" sur d'autres garage wolswagen sites : seuls les titres des actualités étaient "syndiqués", et il fallait garage wolswagen cliquer pour parvenir à l'information proprement dite. Par la suite, la garage wolswagen syndication de contenu a également constitué une possible source de revenus pour garage wolswagen les éditeurs Web. Via des processus automatiques, il devenait possible de garage wolswagen "livrer" du contenu périodique à d'autre éditeurs, de façon plus simple qu'en garage wolswagen envoyant des fichiers par email par exemple. Dans les dernières années, un ou garage wolswagen plutôt plusieurs format(s) se sont imposés pour assurer la syndication de garage wolswagen contenu, regroupés sour le terme "RSS". RSS n'est pas une norme, comme nous le garage wolswagen verrons, et fait même l'objet d'une véritable bataille de standards .