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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a blague blonde véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que blague blonde la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa blague blonde dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que blague blonde dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres blague blonde constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine blague blonde Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S blague blonde et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique blague blonde cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après blague blonde avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait blague blonde vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la blague blonde R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus blague blonde légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites blague blonde sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 blague blonde GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son blague blonde prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien blague blonde chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses blague blonde 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec blague blonde le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie blague blonde supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement blague blonde modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. blague blonde Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa blague blonde réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est blague blonde remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs blague blonde injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne blague blonde procurant pas du tout les même sensations.
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