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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a clic droit icone véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que clic droit icone la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa clic droit icone dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que clic droit icone dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres clic droit icone constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine clic droit icone Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S clic droit icone et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique clic droit icone cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après clic droit icone avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait clic droit icone vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la clic droit icone R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus clic droit icone légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites clic droit icone sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 clic droit icone GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son clic droit icone prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien clic droit icone chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses clic droit icone 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec clic droit icone le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie clic droit icone supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement clic droit icone modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. clic droit icone Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa clic droit icone réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est clic droit icone remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs clic droit icone injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne clic droit icone procurant pas du tout les même sensations.
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