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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 benny benassi illusion GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en benny benassi illusion rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même benny benassi illusion principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 benny benassi illusion rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi benny benassi illusion tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que benny benassi illusion son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo benny benassi illusion ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours benny benassi illusion sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 benny benassi illusion cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer benny benassi illusion réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a benny benassi illusion inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la benny benassi illusion catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers benny benassi illusion moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un benny benassi illusion nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est benny benassi illusion devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis benny benassi illusion un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne benny benassi illusion le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de benny benassi illusion conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des benny benassi illusion performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment benny benassi illusion était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation benny benassi illusion dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, benny benassi illusion après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et benny benassi illusion passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une benny benassi illusion concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super benny benassi illusion 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse benny benassi illusion 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît benny benassi illusion une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour benny benassi illusion atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera benny benassi illusion naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est benny benassi illusion la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une benny benassi illusion berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre benny benassi illusion trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de benny benassi illusion 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI benny benassi illusion poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf benny benassi illusion Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par benny benassi illusion cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera benny benassi illusion sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et benny benassi illusion gagneront encore en puissance.
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