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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 agence immobilier orpi GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en agence immobilier orpi rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même agence immobilier orpi principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 agence immobilier orpi rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi agence immobilier orpi tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que agence immobilier orpi son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo agence immobilier orpi ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours agence immobilier orpi sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 agence immobilier orpi cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer agence immobilier orpi réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a agence immobilier orpi inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la agence immobilier orpi catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers agence immobilier orpi moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un agence immobilier orpi nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est agence immobilier orpi devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis agence immobilier orpi un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne agence immobilier orpi le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de agence immobilier orpi conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des agence immobilier orpi performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment agence immobilier orpi était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation agence immobilier orpi dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, agence immobilier orpi après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et agence immobilier orpi passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une agence immobilier orpi concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super agence immobilier orpi 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse agence immobilier orpi 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît agence immobilier orpi une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour agence immobilier orpi atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera agence immobilier orpi naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est agence immobilier orpi la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une agence immobilier orpi berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre agence immobilier orpi trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de agence immobilier orpi 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI agence immobilier orpi poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf agence immobilier orpi Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par agence immobilier orpi cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera agence immobilier orpi sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et agence immobilier orpi gagneront encore en puissance.

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