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Peugeot représente le symbole des GTI en France. C'est l'apparition de la 205 www antivirus GTI, qui a crée la légende. Aidée par les réussites de la 205 Turbo 16 en www antivirus rallyes, cette petite voiture est devenue le phénomène GTI. Dans le même www antivirus principe suivront les 309 GTI, puis 16V, les 405 Mi16 et Turbo 16, les 106 www antivirus rallye, XSI et S16, les 306 XSI et S16 et enfin les 206 GT et S16.Fiat a choisi www antivirus tardivement de s'introduire dans cette catégorie de véhicules, d'autant plus que www antivirus son choix s'est porté sur des mécaniques opposées à ses concurents. La Uno Turbo www antivirus ie a véritablement été la première. Elle sera suivie par la Punto GT, toujours www antivirus sur le principe de suralimentation, puis par la Bravo HGT, avec là, un 5 www antivirus cylindres loin d'être classique. Fiat est l'une des rares marques a continuer www antivirus réellement dans ce créneau, mais pour notre plaisir.Voici la marque qui a www antivirus inventé le GTI. C'est avec la Golf GTI, que Volkswagen s'est imposée dans la www antivirus catégorie. Avec l'appui du rallye, la marque allemande a lancé les premiers www antivirus moteurs multisoupapes, sur la Golf GTI 16V, puis un turbo compresseur d'un www antivirus nouveau type, sur la Golf G60 ou la Polo G40. Avec le temps, la marque est www antivirus devenue bourgeoise, les Golf déclinées sous de nombreux types, ont même acquis www antivirus un V6 surpuissant.En 1974, la Volkswagen Golf était présentée au public. On ne www antivirus le savait pas encore, mais cette voiture allait marquer toute une génération de www antivirus conducteurs. En 1976, on inventait la Golf GTI, une petite voiture avec des www antivirus performances de grande, intégrant un 1600 cm3 injection de 110 ch. A ce moment www antivirus était déjà apparue une petite voiture un peu plus ancienne avec une motorisation www antivirus dans le même style, c'était la R5 Alpine, qui ne possédait que 90 ch.En 1983, www antivirus après une année de motorisation 1800 injection 112 ch, la Golf est modifiée et www antivirus passe au Type 2. Elle conservera encore 2 ans ce moteur. En 1985, face à une www antivirus concurrence grandissante dans cette gamme, avec la 205 GTI ou la nouvelle Super www antivirus 5 GT Turbo, la Golf GTI est la première de la catégorie à utiliser une culasse www antivirus 16 soupapes, toujours sur le même 1800, pour atteindre 139 ch. En 1991, apparaît www antivirus une motorisation inédite, issue des rallyes, intégrant un turbo compresseur pour www antivirus atteindre 160 ch. La Golf G60 ne sera. commercialisée qu'un an, mais donnera www antivirus naissance à une petite soeur, la Polo G40.En 1992, le Type 2 est dépassé, c'est www antivirus la fin des petites sportives Volkswagen. La Golf Type 3 est maintenant une www antivirus berline, plus lourde et plus chère, elle s'est embourgeoisée. On voit apparaitre www antivirus trois types de motorisations, un 2.0L GTI d'à peine 115 ch, un 2.0L GTI 16S de www antivirus 150 ch et enfin un V6 2.8L de 174 ou 190 ch. S'en est fini de la petite GTI www antivirus poussée, la Golf se rapproche plus désormais d'une BMW série 3.En 1998, la Golf www antivirus Type 3 est remplacée par le Type 4. La Golf GTI revient avec 5 soupapes par www antivirus cylindre sur un 1800 avec turbo compresseur de 150 ch. Ce moteur se retrouvera www antivirus sur l'Audi TT, mais développera alors plus de 200 ch. Les VR6 seront revus et www antivirus gagneront encore en puissance.