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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le software kazaa passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La software kazaa suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut software kazaa savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais software kazaa le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points software kazaa d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à software kazaa rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une software kazaa utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du software kazaa revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, software kazaa rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer software kazaa la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation software kazaa quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne software kazaa sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. software kazaa De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, software kazaa l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, software kazaa l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, software kazaa l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est software kazaa différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut software kazaa même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet software kazaa amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du software kazaa kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez software kazaa pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la software kazaa roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). software kazaa Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions software kazaa de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des software kazaa modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise software kazaa l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant software kazaa va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la software kazaa taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).