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Voici sans doute la marque la plus représentative de ce site. Renault a population mexique véritablement crée le phénomène, avec sa R12. Mais c'est avec la R5 Alpine, que population mexique la marque française lance réellement la première petite sportive. Forte de sa population mexique dominance dans la compétition en rallye, avec la R5 Turbo 2, ou en F1, ainsi que population mexique dans les secteurs automobiles de pointe, Renault se démarque des autres population mexique constructeurs par l'utilisation de son Turbo. De cela naîtront les R5 Alpine population mexique Turbo, les Super 5 GT Turbo et enfin les R21 2L Turbo. Plus tard, les Clio 16S population mexique et Williams, puis les Mégane 2L 16V reprendront le relai, mais en atmosphérique population mexique cette fois-ci.En 1984, Renault achève la production de la R5, celle-ci, après population mexique avoir conquis une importante partie des automobilistes, se faisait population mexique vieillissante. On regrettera surtout la R5 Alpine Turbo et davantage encore la population mexique R5 Turbo 2. Dans le même esprit, nait aussitôt la Super 5, une voiture plus population mexique légère, avec un look plus moderne. Pour rester dans la lignée des petites population mexique sportives Renault, et pour atteindre la même clientèle, que celle roulant en 205 population mexique GTI, Renault crée la Super 5 GT Turbo. C'est à l'origine la philosophie de son population mexique prédécesseur, un 1400 poussé et suralimenté, dans une caisse légère et bien population mexique chaussée. Pourtant cette fois ci, la Super 5 GT Turbo va réussir à vendre ses population mexique 115 ch comme des petits pains. En 1988, Renault améliore encore sa machine, avec population mexique le Turbo désormais refroidit par eau, ce qui lui confère une durée de vie population mexique supérieure, le moteur gagne 500 tr/min et 5 ch, la caisse est légérement population mexique modifiée et les équipements sont plus nombreux de série, c'est la Phase 2. population mexique Celle-ci aussi, va se vendre en grand nombre, ce qui n'est pas pour améliorer sa population mexique réputation. En 1991, Renault remplace la Super 5, la Super GT Turbo est population mexique remplacée par la Clio 16S puis par la Clio Williams, possédant des moteurs population mexique injection 16 soupapes plus pointus, plus puissants, mais moins agressifs, ne population mexique procurant pas du tout les même sensations.





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