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Que se soit pour le Tuning ou le Racing, la préparation du châssis est le photo italie passage obligé ! La suspension est composée d’un amortisseur et d’un ressort. La photo italie suspension génère la fameuse garde au sol et la dureté d’amortissement. Il faut photo italie savoir que la garde au sol n'est pas l'écart entre le sol et le pare-choc, mais photo italie le rapport à deux points situés sur les bas de caisses (souvent les points photo italie d'ancrages du cric). Dans le cas d'une préparation tuning, on va chercher à photo italie rapprocher le véhicule le plus prêt possible du sol pour le look. Dans une photo italie utilisation racing, le compromis doit être vu en fonction de la qualité du photo italie revêtement sur lequel la voiture va tourner : Circuit : le + bas possible, photo italie rallye routier : un léger rabaissement, terre : hauteur d’origine !Pour diminuer photo italie la garde au sol, il faut prendre des ressorts plus courts. Pour une utilisation photo italie quotidienne, si la baisse est importante (plus d'1cm) et que les amortisseurs ne photo italie sont pas neufs, il est vivement conseillé de prendre les amortisseurs adaptés. photo italie De toute façon au bout de quelques centaines de km sur amortisseurs d'origines, photo italie l'usure va fortement s'accroître, la voiture va rebondir et taper en buté, photo italie l'inconfort sera tellement important que vous les changerez !!) En effet, photo italie l'amortisseur classique est fait pour travailler sur une certaine course qui est photo italie différente sur une voiture plus basse. D'autre part, l'amortisseur "course" peut photo italie même être réglable en dureté. L'idéal est d'acheter un kit complet photo italie amortisseur+ressorts. (Ils sont calculés l'un pour l'autre). En complément du photo italie kit de suspension court, et pour négocier des virages à faible roulis, optez photo italie pour un kit de barre anti-roulis. Cette barre répartie l'effort exercé sur la photo italie roue droite vers la roue gauche (tout dépend le sens où l'on tourne!). photo italie Aujourd'hui, presque tous les véhicules en sont équipés, mais pour des questions photo italie de confort et de feeling, les constructeurs optent le plus souvent pour des photo italie modèles souples. Pour information une grosse barre anti roulis favorise photo italie l’accroche du train opposé. Pour résumer, augmenter la taille de la barre avant photo italie va permettre d’avoir un train arrière plus efficace, alors qu’augmenter la photo italie taille de la barre arrière va augmenter la motricité (sur une traction).

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